據(jù)消息稱，輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有望于2016年年度發(fā)布，與京六標(biāo)準(zhǔn)存在著諸多不同之處。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于環(huán)境領(lǐng)域的立法以及執(zhí)法不斷加強(qiáng)，除環(huán)保立案正式納入到“十三五”規(guī)劃以外，2016年“兩會(huì)”環(huán)境保護(hù)同樣也是備受矚目話題。

      盡管我國(guó)輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán)，促進(jìn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)污染物排放大幅度降低，但在實(shí)施過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了效仿歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題，包括對(duì)VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）控制不嚴(yán)格，缺少高海拔排放控制要求等。對(duì)此，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中將效仿美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，全面強(qiáng)化對(duì)VOCs的排放控制。

　   我國(guó)針對(duì)環(huán)境污染整治力度的不斷加大，一方面促使我國(guó)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)制造業(yè)整體行業(yè)污染排放的監(jiān)管，另一方面則刺激了我國(guó)污染檢測(cè)行業(yè)發(fā)展。憑借國(guó)家政策在環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大力支持，環(huán)境檢測(cè)行業(yè)開始真正走上正軌。

　   我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展及其迅猛，多年來(lái)國(guó)家采取多項(xiàng)政策規(guī)范汽車尾氣排放，包括限行、限號(hào)、尾氣排放監(jiān)測(cè)、新能源開發(fā)利用等等，其目的在于規(guī)范我國(guó)汽車行業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)也是由于我國(guó)近年來(lái)城市污染物開始集中在尾氣排放等方面。　　　

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)等概念深入人心，國(guó)家也開始關(guān)注節(jié)能減排項(xiàng)目，在工業(yè)化進(jìn)程中高度重視環(huán)保工作，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化污染排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，全國(guó)環(huán)保系統(tǒng)及各部門、行業(yè)、企業(yè)已建監(jiān)測(cè)站4000多個(gè)，還要求上萬(wàn)家污染大戶逐步安裝在線連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?！　?/span>

　　巨大的需求量帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)于儀器儀表企業(yè)來(lái)說(shuō)，這正是更新環(huán)境科學(xué)和監(jiān)測(cè)分析儀器儀表產(chǎn)品、提高技術(shù)水平的時(shí)機(jī)，也只有這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中掙得一席之地。